TOD廊道碳减排经济效益评价——以天津轨道交通4号线为例

项目是世界银行“全球环境基金 - 中国可持续城市综合方法试点”项目的子任务之一，以天津市轨道交通4号线北段为例，开展TOD情景下轨道交通廊道周边开发碳减排经济效益评价，响应碳达峰、碳中和的目标要求，并为政府研究和制定面向走廊层面城市轨道交通项目融资的经济补贴政策提供可量化的参考依据。研究通过分析典型街区样本内的居民出行情况，建立不同类型街区形态单元与居民出行活动的映射模型，进而分别测算在容纳相同的人口、岗位增量前提下，基准趋势情景和TOD规划情景下的轨道交通廊道周边的碳排放总量，通过比较得出碳减排量，并进一步开展经济效益分析。